更新时间:2024-12-22 00:15 发布:2024-07-22 21:46 文章来源:北京圣运律师事务所
今年以来,关于西安“新环线”建设的消息就不绝于耳。
就在近日,随着一系列相关招标信息的释放,新环线建设项目开始推进的信号愈加明显。
综合相关信息:
西安城市环线项目分东段、北段、西南段,全长203.65公里,包括高速公路77.74公里,国道125.91公里,总投资约287.08亿元。
本次工程规模总投资约为254.58亿,总长度达110km,招标涉及两个项目,分别为:
1、西安城市环线项目北段(连霍高速至外环高速段)
路线长约77.74km,投资214.87亿。起点位于连霍高速临潼立交,终点与外环高速相接。
2、西安城市环线项目南段(滦镇至鸣犊段)
全长约32.43km,投资39.71亿,按一级公路标准建设。起点位于长安区滦镇西沣路与外环高速交叉,终点止于长安区鸣犊街办东高村。
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这个新环线,处于绕城高速外,沿途将连接高铁东站、西安港、西安咸阳国际机场、北站等主要交通枢纽,一定程度上可以缓解当下城市外溢交通的压力。
当前,西安城市的外扩发展以及日益增长的机动车保有量,对城市交通网路有了更高的需求。
在西安2024年政府工作报告,其中提到,要“加快城市环线、绕城高速智慧扩能、西蓝高速扩能改造、高新至鄠邑高速复合通道、西户路等项目开工建设,着力构建内畅外联的高快速路网体系。”
目前除了城市环线在加速推进外,高新至鄠邑高速复合通道也有新进展。
项目预算总投资额170.8亿,计划7月底对工程特许经营者进行公开招标,这也意味着,该工程有了实质性的进展,距离正式动工已不再遥远。
据悉,该线路起自绕城高新立交,沿西沣路、关中环线北侧布设,终与京昆、鄠周眉高速衔接。
新建主路长38.6km、改扩建辅路长15.96km,即采用“上层主路+下层辅路”的建设形式(上层主路38.606km;下层辅路15.956km),主路为新建道路,全程高架。
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全线设互通式立交10座(含预留2座),分别为西高新枢纽立交、西部大道立交、城市客厅立交、终南大道立交、西沣枢纽立交、草堂立交、鄠邑南立交和水寨枢纽共8处互通立交。
还将预留沣镐立交、余下立交2处,建设形式为菱形、梨形、十字枢纽。
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该道路的建设通车,将成为西安西南方向对外联系的重要高速通道,提高项目通道通行能力和服务水平。
此外,关于交通网路的升级项目,还包括:
协调推进机场三期、西安东站和西十、西延、西康等重大交通项目建设,实施草堂工业区货运专线等28个综合货运枢纽补链强链项目。
加快轨道交通四期建设规划报批,确保关中城市群富平(阎良)至机场铁路项目获批并开工建设,地铁8号环线、10号线一期、6号线一期南段、5号线一期东段通车运营。
按计划完成西安主城区—西咸新区—咸阳7个互联互通项目建设。
以及打通环城路、二环路、三环路联通堵点,实施小切口、微改造工程,完成103条次支路建设改造。
从建设西安都市圈的角度,完善城市交通路网体系,提高出行便捷度,提升城市核心竞争力和综合承载力。
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来源:头条-“新环线”动态:总长达110km,总投资超200亿!
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