白龙南拆迁，深圳地铁9号线宝安段规划

一、白龙南拆迁,深圳地铁9号线宝安段规划 法律问题

法律分析:

9号线延长到宝安，更有意义发挥9号线作用。

法律依据:

《中华人民共和国土地管理法》 第二十三条 各级人民政府应当加强土地利用计划管理，实行建设用地总量控制。土地利用年度计划，根据国民经济和社会发展计划、国家产业政策、土地利用总体规划以及建设用地和土地利用的实际状况编制。土地利用年度计划应当对本法第六十三条规定的集体经营性建设用地作出合理安排。土地利用年度计划的编制审批程序与土地利用总体规划的编制审批程序相同，一经审批下达，必须严格执行。

审核通过

二、深圳地铁9号线宝安段规划

法律分析：9号线延长到宝安，更有意义发挥9号线作用。

法律依据：《中华人民共和国土地管理法》 第二十三条 各级人民政府应当加强土地利用计划管理，实行建设用地总量控制。土地利用年度计划，根据国民经济和社会发展计划、国家产业政策、土地利用总体规划以及建设用地和土地利用的实际状况编制。土地利用年度计划应当对本法第六十三条规定的集体经营性建设用地作出合理安排。土地利用年度计划的编制审批程序与土地利用总体规划的编制审批程序相同，一经审批下达，必须严格执行。

审核通过

三、深圳地铁线路规划 法律问题

法律分析:

深圳地铁1号线(罗宝线) 罗湖 国贸 老街 大剧院 科学馆 华强路 岗厦 会展中心 购物公园 香蜜湖 车公庙 竹子林 侨城东 华侨城 世界之窗 白石洲 高新园 深大 桃园 大新 鲤鱼门 前海湾 新安 宝安中心 宝体 坪洲 西乡 固戍 后瑞 机场东

深圳地铁2号线(蛇口线) 赤湾 蛇口港 海上世界 水湾 东角头 湾厦 海月 登良 后海 科苑 红树湾 世界之窗 侨城北 深康 安托山 侨香 香蜜 香梅北 景田 莲花西 福田 市民中心 岗厦北 华强北 燕南 大剧院 湖贝 黄贝岭 新秀 莲塘口岸 仙湖路 莲塘

深圳地铁3号线(龙岗线) 益田 石厦 购物公园 福田 少年宫 莲花村 华新 通新岭 红岭 老街 晒布 翠竹 田贝 水贝 草埔 布吉 木棉湾 大芬 丹竹头 六约 塘坑 横岗 永湖 荷坳 大运 爱联 吉祥 龙城广场 南联 双龙

深圳地铁4号线(龙华线) 牛湖 观澜湖 松元厦 观澜 长湖 茜坑 竹村 清湖北 清湖 龙华 龙胜 上塘 红山 深圳北站 白石龙 民乐 上梅林 莲花北 少年宫 市民中心 会展中心 福民 福田口岸

深圳地铁5号线(环中线) 黄贝岭 怡景 太安 布心 百鸽笼 布吉 长龙 下水径 上水径 杨美 坂田 五和 民治 深圳北站 长岭陂 塘朗 大学城 西丽 留仙洞 兴东 洪浪北 灵芝 翻身 宝安中心 宝华 临海 前海湾 桂湾 前湾 前湾公园 妈湾 铁路公园 荔湾 赤湾

深圳地铁6号线(光明线) 松岗 松岗医院 松岗西 山门 公明西 下村 公明广场 公明中英文学校 龙大高速 光明新城 光明 田心 宝石东路 机荷高速 石龙公路 陶吓 上塘 红山 深圳北站

深圳地铁7号线(西丽线) 西丽动物园 西丽 ?光 龙井 桃源村 深云村 安托山 竹子林 车公庙南 上沙 新洲 石厦 福民 皇岗口岸 赤尾 华强路 华新 体育馆西 八卦岭 宝安北路 田贝 太安

深圳地铁8号线(盐田线) 梧桐山南 沙头角 海山 盐田港西 深外高中 盐田路

深圳地铁9号线(梅林线) 前湾 梦海 怡海 荔林 南油西 南油 南山书城 深大南 粤海门 高新南 红树湾南 深湾 深圳湾公园 侨城南 滨海医院 下沙 车公庙 香梅 景田 梅景 下梅林 梅村 上梅林 梅林东 银湖 泥岗 红岭北 园岭 红岭 大剧院 鹿丹村 人民南 春风 文锦

深圳地铁10号线(宝安线) 松岗 共和村 沙井三村 沙井西 西部工业城 沙井南 福侨工业园 福永北 机场北 下十围 机场东 兴华 钟屋村 桃源 宝田 臣田 流塘 上川 灵芝 宝安中学 南头 桃园 桂庙 创业路 荔香 四海 工业六路 海上世界

深圳地铁11号线(机场线) 福田 车公庙 深圳湾公园 后海 桂庙 前海湾 宝安 碧海湾 机场 福永 桥头 塘尾 马鞍山 沙井 后亭 松岗 碧头

深圳地铁12号线(坪山线) 大运 龙翔大道 龙城西 田板头 回龙埔 龙岗汽车站 天健花园 龙城中路 龙园路 双龙 龙南 龙东村委 同乐村 深圳东 坪山小学 坪山中学 东纵 新屋 竹坑 园岭子 东联 坑梓 新桥工业区

法律依据:

《中华人民共和国道路交通安全法》

第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。

第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

第四条 各级政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。

四、深圳地铁远期规划 法律问题

法律分析:

《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》（下称“四期调整”）批复方案包括3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（北延、南延）、16号线二期和20号线一期工程，共计9个项目，10段线路，线路总长度约75.93公里，总投资估算约914.48亿元，建设期为2020年-2025年。至此，国家发改委共批复我市645公里城市轨道交通线路。

法律依据:

《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

五、深圳地铁四期规划 法律问题

法律分析:

3号线四期、6号线支线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、12号线二期、13号线二期（北延、南延）、16号线二期和20号线一期工程，共计9个项目，10段线路，线路总长度约75.93公里，总投资估算约914.48亿元，建设期为2020年-2025年。至此，国家发改委共批复我市645公里城市轨道交通线路。

法律依据:

《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。

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投稿：薛中亮

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